雙螺桿空壓機(jī)振動故障診斷
作者：admin 發(fā)布日期：2020-05-26 16:21:42 關(guān)注次數(shù)：
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一、螺桿空壓機(jī)組運(yùn)行條件苛刻：
單機(jī)組、長周期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、高壓力、加上工況復(fù)雜多變。常常出現(xiàn)機(jī)組動不平衡、動靜碰摞、喘服等故饞，造成非計劃停機(jī),增加停產(chǎn)損失和維修費(fèi)用。因此對空壓機(jī)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)和排除可能出現(xiàn)的故障。
二、雙螺桿空壓機(jī)工作原理
螺桿空壓機(jī)屬容積型空壓機(jī)，工作原理和往復(fù)式空壓機(jī)相同，它利用機(jī)腔內(nèi)一對相互齒合的陰陽轉(zhuǎn)子在機(jī)體內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)行，周期性地改變轉(zhuǎn)子每對選槽間的容積來完成吸入、壓縮和排出三個過程。
螺桿空壓機(jī)吸氣口及排氣口兩者幾乎成對角線，但實際進(jìn)排氣方位為上進(jìn)上排形式。螺桿空壓機(jī)具有兩個旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子水平且平行地酉置在氣缸體內(nèi)，支于進(jìn)排氣座的軸承上。
在陰、陽螺桿轉(zhuǎn)子上的排氣端外側(cè)裝，有止推軸承、承受由吸入和排出壓力差而產(chǎn)生的軸向推力。在吸入側(cè)和排出間的軸承與螺桿轉(zhuǎn)子之間設(shè)有軸封裝素，在軸封裝置靠近螺桿轉(zhuǎn)子端充入氨氣以防止軸承的潤骨油鼎入氣缸和氣缸內(nèi)氣體向外泄痛。陰、陽螺桿轉(zhuǎn)子在吸氣端外側(cè)均設(shè)置有同步選輪，同步出輪的速比與螺桿轉(zhuǎn)子的速比相等。陰、陽螺桿轉(zhuǎn)子靠軸承支撐和同步齒輪厚薄片的調(diào)整來保證陰、陽轉(zhuǎn)子之間,轉(zhuǎn)子外圓與氣缸體之間以及轉(zhuǎn)子端面與氣缸滿面之間均保持的間隙，工作時互不接觸不會摩擦也不需要潤骨。
為了獲得轉(zhuǎn)子之間的間隙小值，減小熱膨脹對間隙的顯氣缸內(nèi)腔噴入適量的凝縮油,以控制因壓縮而升高的排氣溫度，使原本絕熱過程基本趨于等溫壓編過程，并有效地提高容積效率和絕熱效率從而減少功耗及障低噪聲。
可燃?xì)饴輵钥諌合?、主電動機(jī)、工藝氣系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、噴凝締油系統(tǒng)、潤骨油系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、排污系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。其中工藝氣系統(tǒng)由吸氣、壓縮、排氣系統(tǒng)及旁路系統(tǒng)組成，各系統(tǒng)配備相應(yīng)的安全保護(hù)控制系統(tǒng)，潤骨油系統(tǒng)設(shè)有粗油濾器、油泵、精油濾器、油令卻器、油分配器。
單機(jī)組、長周期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、高壓力、加上工況復(fù)雜多變。常常出現(xiàn)機(jī)組動不平衡、動靜碰摞、喘服等故饞，造成非計劃停機(jī),增加停產(chǎn)損失和維修費(fèi)用。因此對空壓機(jī)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)和排除可能出現(xiàn)的故障。
二、雙螺桿空壓機(jī)工作原理
螺桿空壓機(jī)屬容積型空壓機(jī)，工作原理和往復(fù)式空壓機(jī)相同，它利用機(jī)腔內(nèi)一對相互齒合的陰陽轉(zhuǎn)子在機(jī)體內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)行，周期性地改變轉(zhuǎn)子每對選槽間的容積來完成吸入、壓縮和排出三個過程。
螺桿空壓機(jī)吸氣口及排氣口兩者幾乎成對角線，但實際進(jìn)排氣方位為上進(jìn)上排形式。螺桿空壓機(jī)具有兩個旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子水平且平行地酉置在氣缸體內(nèi)，支于進(jìn)排氣座的軸承上。
為了獲得轉(zhuǎn)子之間的間隙小值，減小熱膨脹對間隙的顯氣缸內(nèi)腔噴入適量的凝縮油,以控制因壓縮而升高的排氣溫度，使原本絕熱過程基本趨于等溫壓編過程，并有效地提高容積效率和絕熱效率從而減少功耗及障低噪聲。
可燃?xì)饴輵钥諌合?、主電動機(jī)、工藝氣系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、噴凝締油系統(tǒng)、潤骨油系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、排污系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。其中工藝氣系統(tǒng)由吸氣、壓縮、排氣系統(tǒng)及旁路系統(tǒng)組成，各系統(tǒng)配備相應(yīng)的安全保護(hù)控制系統(tǒng)，潤骨油系統(tǒng)設(shè)有粗油濾器、油泵、精油濾器、油令卻器、油分配器。
